Marca chineza sustinuta de Stellantis este prezenta la Salonul Auto de la München cu o noutate pentru piata europeana, care concureaza cu Volkswagen ID.3.
Acesta va fi al doilea model Leapmotor produs in Spania, la Zaragoza. In 2026, marca chineza sustinuta de Stellantis mizeaza pe un al treilea model in gama sa, pentru a completa lipsa dintre modelul sau urban T03 si SUV-ul B10. Dupa abandonarea proiectului de fabrica din Polonia din motive politice, Leapmotor poate relansa strategia sa europeana si a profitat de salonul de la München pentru a face acest lucru.
Dupa cum sugereaza si numele, modelul B05 are ceva in comun cu modelul B10. De fapt, este vorba despre o versiune mai mica (si mai accesibila) a crossover-ului, cu o lungime de 4,43 metri si o inaltime de 1,52 m. Sasiul este acelasi, si anume LEAP 3.5. Ulterior, Leapmotor se va concentra pe noutati si mai mici, cu dezvoltarea gamei „A” dupa aceeasi logica: un A10 de tip crossover si un A05 sub forma unui mic sedan cu hayon.
Impartasind platforma B10 (si B01 in China), Leapmotor ar trebui sa echipeze noul B05 cu un motor electric de 218 CP cu baterii de 56,2 sau 67,1 kWh. In cel mai bun caz, autonomia SUV-ului este de 434 km. Sedanul ar trebui sa poata obtine putin mai mult datorita dimensiunilor sale mai aerodinamice. In cadrul gamei sale, Leapmotor ofera si masini electrice cu autonomie extinsa, precum SUV-ul C10.
Designul si pretul modelului Leapmotor B05
Judecand dupa designul noului B05, Leapmotor il va pozitiona in concurenta directa cu modele precum Volkswagen ID.3 sau Renault Mégane E-Tech. Conform primelor ilustratii, acesta va incerca sa atraga prin stilul sau destul de sportiv si premium, cu geamuri fara rame. In interior, B05 ar trebui sa aiba acelasi habitaclu ca B10 cu un ecran mare de 14,6 inci si unul mai mic, de 8,8 inci, amplasat in spatele volanului.
Modelul B10 a fost deja lansat la un pret sub 30.000 de euro (29.900 euro, mai exact), asa ca ne asteptam ca Leapmotor sa propuna acest sedan B05 la un pret mai atractiv, probabil in jur de 28.000 de euro. Fata de concurenta, va fi foarte dura, deoarece modele precum ID.3 si Mégane E-Tech costa respectiv 34.990 si 39.500 de euro.
