Semiremorci frigorifice mono-temperatură vs multi-temperatură – alegerea care separă pierderea de profit în transportul frigorific

6ezur7kmlimvyd4

Dacă transporți alimente sau alte produse perisabile, probabil că te-ai lovit și tu de următoarea situație: trebuie să transporți carne proaspătă, legume, lactate și înghețată – patru tipuri de produse, patru nevoi diferite de temperatură. Semiremorca frigorifică cu care urmează să faci transportul are un singur compartiment. Ce faci? Renunți la anumite alimente, faci mai multe drumuri sau transporți toate alimentele, cu riscul ca o parte din ele să se deterioreze? Răspunsul este simplu – apelezi la o semiremorcă multi-temperatură.

Alegerea între semiremorci frigorifice mono-temperatură și cele multi-temperatură nu e un detaliu tehnic. E o decizie de business care dictează ritmul operațiunilor și calitatea mărfii livrate. Cine înțelege diferența nu doar că livrează corect, ci și câștigă încredere, contracte și bani.

Mono-temperatură: idealul pentru un singur tip de marfă

Semiremorcile frigorifice mono-temperatură sunt construite pentru eficiență pură. O singură cameră de răcire, o singură temperatură setată, un singur scop: să păstreze aceeași climă pe toată durata transportului. Dacă livrezi carne, ouă sau produse congelate și ai trasee scurte sau sortimente omogene, nu-ți trebuie altceva. Mai puține piese, mai puține riscuri tehnice, consum redus.

Vezi si:  Volkswagen, în conflict cu Bosch și Continental

Multi-temperatură: libertate totală, dar și responsabilitate

Ai mai multe tipuri de marfă în același transport? Ai nevoie de zone distincte de temperatură. Semiremorcile multi-temperatură îți permit să setezi, de exemplu, -18°C într-un compartiment și +4°C în altul. Acestea îți dau libertatea de a livra produse congelate împreună cu lactate sau fructe. Totuși, trebuie să ții cont de faptul că compartimentarea trebuie respectată, izolarea să fie impecabilă, iar sistemele de răcire să funcționeze fără pauză. Chiar dacă ai flexibilitate, trebuie să te gândești și că ai un sistem mai complex de întreținut.

Costurile nu sunt doar despre prețul de achiziție

Atunci când vorbim de costuri, trebuie să ții cont de faptul că semiremorcile frigorifice mono-temperatură au un cost de achiziție mai mic, în timp ce cele multi-temperatură costă mai mult — nu doar în achiziție, ci și în mentenanță. Totuși, dacă faci curse mixte, costul real al unei semiremorci mono-temperatură e pierderea comenzilor care cer transport combinat. Din acest motiv, este necesar să îți cunoști clienții și să ții cont de tipurile de marfă pe care le vei transporta.

Vezi si:  Cum alegi din piață cea mai eficientă companie dedicată transporturilor internaționale de marfă?

Controlul temperaturii devine control al reputației

Nu e vorba doar de grade Celsius, e despre loialitatea clienților. Dacă livrezi marfa alterată sau cu fluctuații de temperatură, clientul nu o va arunca doar pe marfă — ci și pe tine. Semiremorcile frigorifice performante nu sunt un moft, sunt garanția că poți respecta standardele cerute de retaileri mari și lanțuri internaționale. Fără explicații, fără scuze.

Diferența dintre o semiremorcă mono și una multi nu se simte în parcare, ci atunci când clientul tău e refuzat la recepție pentru că temperatura n-a fost menținută. Sau când îți pierzi un contract pentru că „nu aveți compartimente separate”. Alege cu cap, nu cu ochii pe factură – pentru că alegerea greșită se simte în raft, nu în curtea depozitului.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *